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台塑化 要寫兆元傳奇

【經濟日報╱記者 邱展光】


從滄海到桑田,從一片汪洋到拔地而起的工廠,雲林縣麥寮工業區,是台塑集團創辦人王永在形容的「風頭水尾」惡地形,這就是台塑四寶垂直整合石化區-台塑六輕所在地,更是台塑集團跨入下一個50年的重要關鍵。

台塑化於1992年4月成立,由台塑、南亞、台化及其他台塑關係企業共同投資,資本額高達952.6億元,當時的董事長是企業前創辦人王永慶。

台塑化成立至今,已經過了22個年頭。營收與獲利,及其產生的效益與競爭力,更在全球石化業界中,被譽為「台灣石化產業的奇蹟」。

拜塑化產業景氣回溫之賜,台塑化去年全年的稅後純益為268.03億元,年增為889%,年增率為四寶之冠,每股稅後純益2.82元,為三年來最好的表現。

台塑化是一家石化上游公司,主要的業務是煉油、輕油裂解及公用系統;其中,煉油廠的產品是汽油、柴油、石油腦等;輕裂廠的主要產品是乙烯、丙烯、丁二烯。

提升競爭力 全力衝刺業績

輕裂廠的產品主要供應給企業內的台塑、南亞、台化三大公司;汽油、柴油、航空燃油(煤油的一種)除內銷供應加油站外,其餘過剩的外銷。依目前汽柴油銷售比率,約有80%汽柴油外銷。

台塑化是石化產業的最上端,台塑集團麥寮工業區原料的主要供應者,也是台塑四寶中,資本額最大的公司。因此,台塑企業總裁王文淵對台塑化寄予厚望,並要求營收目標一定要突破1兆元。一旦實現兆元目標,台塑化可望成為鴻海後,第二家營收破兆的上市公司。

前中油公司總經理陳寶郎於2011年9月15日,在台塑集團經營高層力邀下,出掌台塑化董事長職務,並接下了「兆元營收目標」的擔子。

陳寶郎認為,在沒有增加新工廠的情況下,要突破兆元營收的目標,挑戰性非常高。今年第1季沒有工廠大修,創造的營業額估計超過2,600億元,創歷年來最高記錄。可是,第2季煉油廠進入計畫性的大修期,勢必影響兆元目標的達成。

台塑化2011年總營收7,900億元,2012年總營收8,900億元,2013年總營收9,300億元;若按照近三年的營收成長幅度,今年的總營收可望達到9,500億元的水準,再攀新高。

陳寶郎強調,營業額要突破,不外乎產品單價高、產品生產量提高兩項。「單價不能控制」,但「煉量(生產量)我們可以努力」。只要主管與員工把工廠顧好,減少設備故障率,就能夠提升生產量,降低生產成本,提升產品競爭力。

除了煉油業務之外,台塑化另一項重要產品是烯烴-乙烯、丙烯、丁二烯。在美國開發頁岩氣(shale gas)成功,使用乙烷為進料,生產低成本乙烯的競爭下,以石油腦為進料的乙烯工廠將遭遇到很大的衝擊,競爭力較弱的,將無法生存。

訂下大目標 要當亞洲最強

因此,陳寶郎分析,亞洲地區幾乎都是輕油裂解廠,必須提高產量,降低成本,才有獲利的機會;也必須要有不同的原料彈性,才有更好的競爭力。

針對這點,陳寶郎認為,台塑化有比別人更好的利器,那就是可以用丙烷(C3)、丁烷(C4)當進料。台塑化的裂解爐的設備中,除了石油腦輸送管線之外,還配備有丙烷、丁烷的輸送管線;而且,也實際測試使用丙烷、丁烷當進料,工廠操作非常順利,沒有瓶頸。

陳寶郎透露,丙烷、丁烷的價格冬天時比石油腦貴,但夏天因消費量少,價格往往比石油腦便宜每公噸45至80美元左右。而且,乙烯產率也高,成本相對較低,在同樣以石油腦為主要進料的亞洲各個石化廠,居於領先的地位。

陳寶郎期許,在台塑石化全體員工努力下,公司共同的目標,就是把台塑石化打造成亞洲競爭力最強的石化公司。

台塑化是打破台灣汽柴油專賣壟斷的廠商;因為有了台塑化烯烴廠的投產,乙烯、丙烯、丁二烯的石化基本原料供應,除了中油公司之外,多了另一個供應商;汽柴油、石化基本原料,在價格上有了競爭,下游廠商或者是消費者,也多了另一個選擇。

台塑化的投產,就廠商區隔上,出現了「台塑體系」,也就是仰賴台塑化供料的下游石化廠。另一就是由國營事業中油公司供料的廠商,即所謂的「中油體系」。

因台塑化外賣的原料不多,自成一個體系,且侷限在麥寮工業區裡面,加上電力、蒸氣也由區內就近供給,少了距離的限制,成本較外面便宜很多。六輕就是挾著這些優勢,不但成本比中油體系成本便宜,且產品更具國際競爭力。

當購自中東地區的原油運抵六輕工業區的麥寮港後,經過地下管線泵送至台塑化的煉油廠,煉製出汽油、柴油、石油腦後,石油腦就當烯烴廠的進料,產製出乙烯、丙烯、丁二烯等石化基本原尊。

台塑化董事長陳寶郎。 / 圖/經濟日報提供麥寮六輕填海造陸。 / 圖/經濟日報提供六輕廠房俯視全景。 / 圖/經濟日報提供六輕廠房一景。 / 圖/經濟日報提供六輕廠房一景。 / 圖/經濟日報提供
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