印心耕讀

【經濟日報╱編譯周子渝／綜合外電】 2009.03.23 03:31 am


南韓與歐盟最快本周內可能簽署自由貿易協定（FTA），南韓官員說，雙方的談判已接近完成。這項消息很可能刺激美國與南韓國會加速審核之前擱置的FTA。

美國與南韓2007年簽署FTA，但雙方國會遲未批准。由民主黨掌握多數的美國國會反對批准，認為該協定未能有效解決南韓與美國之間的汽車貿易失衡問題。

南韓仁荷大學（Inha University）的FTA專家鄭仁教說：「南韓與歐盟FTA生效的可能性比韓美國FTA高多了。」南韓和歐盟計畫23、24日在首爾展開第八次談判，討論如何降低關稅和其他貿易障礙。南韓官員說，這可能是雙方最後一次談判。

南韓與歐盟間也存在汽車貿易問題，但歧見不如南韓與美國間那麼深。

南韓與歐盟去年雙邊貿易額為984億美元。歐盟是南韓的第二大貿易夥伴，僅次於中國，同時也是南韓最大的外國投資者。美國是南韓的第四大貿易夥伴。

南韓外交通商部官員金喜相（譯音）說，雙方上周「非常接近」完成談判，雙方貿易部長將在4月2日的倫敦G20高峰會上，達成「政治性協議」。雙方簽署的任何FTA，都需南韓國會和歐盟成員國同意才能生效。金喜相說，雙方還在談判汽車貿易問題，正努力達成協議，希望在五年內取消小型車關稅，三年內取消中大型車關稅。

歐洲汽車製造商協會（ACEA）上月呼籲歐盟各國反對這項協定，說「在當前的危機中，協定的不平等本質令人無法接受」，若不解決南韓汽車標準等非關稅貿易障礙，雙方貿易失衡狀態仍會持續。根據南韓汽車製造協會統計，南韓去年從歐盟成員國進口3.2萬輛汽車，出口約40萬輛。

南韓與歐盟若簽訂FTA，可能加快南韓與美國FTA的審核速度。南韓談判代表李惠敏說，若南韓與歐盟達成協議，因「歐盟與美國間的競爭關係」，對南韓與美國的FTA會有正面影響。