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達人名言》捧餐飲飯碗...先學彎腰



【經濟日報╱黃仁謙】 2009.03.07 02:56 am


餐飲業界有句名言,「懂得彎下腰的人,才能夠跳得更遠。」很多餐飲界都用這句話來訓練外場員工。面對不景氣,只有懂得拋下過去,彎下腰尋找新機會的人,才能在不景氣中殺出一條血路。

國內許多知名的企業家都是從餐飲業起家,如已故股市聞人榮安邱及王品集團董事長戴勝益等人,都是由小餐廳起家,再逐步建立自己的企業王國。

工作時間長、平均薪資不高,再加上休假時間總和家人和朋友不同,再加上薪資並不高,使得餐飲服務業不容易找到適合的員工。根據行政院主計處最新資料,去年電子業的月平均薪資有5.1萬元,而餐飲住宿業不過2.7萬元。

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阿酋空服員 平均26歲



【經濟日報╱編譯季晶晶/綜合外電】 2009.03.05 04:22 am


雖然阿拉伯聯合大公國(UAE )並未對全球低迷景氣免疫,國營的阿酋航空(Emirates)卻以優厚福利在全球精挑細選空服員,在航空業一片裁員中逆勢招兵買馬。

阿酋航空約有1萬名空服員,雖然和其他航空業者一樣面臨嚴峻的景氣寒冬,但該公司發言人說,目前仍在招募新人,而且訂了新飛機。阿酋航空說,過去一年多收到近10萬封求職函。

阿酋的空服員幾乎都年輕貌美,空服員協會(AFA)指出,阿酋的空服員平均年齡26歲,相較起來,美國航空業空服員平均約45歲,30歲以下的只占12%。阿酋同時偏好女性勝過男性:規定75%的組員須為女性。

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放洋上班族》曾明進:學會拜碼頭



【聯合晚報╱記者王慧倫/台北報導】 2009.02.28 04:35 pm


台灣唱片市場黑暗已久,大批音樂人、娛樂工作者與台灣其他產業一樣,都得離鄉背井忍受思鄉苦,出走到文化背景類似的大陸開闢第二戰場。身為海蝶唱片中華二部經紀宣傳總監的曾明進,以過來人身份提醒:人在異鄉謀生,首要展現真實力讓人信服,二要熟悉當地工作流程,三則老話一句,「出外靠朋友」,要先找到當地人脈資源,學會拜碼頭的重要性。

身為偶像女子組合By2經紀人的曾明進,手下還有紅透大陸的JJ林俊傑,單槍匹馬陪著藝人闖蕩異鄉,他談起求生之法認為:「大陸人非常崇拜台灣娛樂圈的工作者,但重點在於自己拿不拿得出真正實力,靠吹噓只能撐一時,尤其大陸人的copy、學習能力超強,一旦被追上,就徹底被淘汰。」

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放洋上班族》甄子丹:靠肢體語言打通關



【聯合晚報╱記者王慧倫/台北報導】 2009.02.28 04:35 pm


和成龍、李連杰同為國際知名華人武打演員甄子丹,為執著武術與電影,年紀輕輕就跑遍香港、日本與德國影壇,更赤手空拳打進好萊塢,讓「甄子丹」三個字不但在華人世界響叮噹,也在美發光發熱。談到離鄉背井導戲、拍片,他不以為苦笑說:「我年輕膽大靠body language打通關,現在有了家就像有了城堡,讓我更安定、更有力量在外頭闖!」

甄子丹近來飾演李小龍師父葉問,票房奇佳且首次入圍香港金像獎影帝,讓他在熱愛的武術電影上亮眼成績再添一筆。談到自己2歲從廣東遷居香港、11歲移民波士頓,19歲靠著高超武術回香港影壇發展,接著36歲開始隻身遠赴日本、德國甚至好萊塢影壇導片、拍戲,四海為家、離鄉背井打拚的寂寞與孤單,似乎從沒難倒他。

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公務員守則》熟悉法條 避免觸法



【經濟日報╱曾茹萍】 2009.02.25 05:35 am


45歲才考上公職的林志浩建議,擔任公職最好熟悉法條,以免不小心觸犯法律。

他表示,公務人員不熟悉行政法和採購法,隨時都有風險。透過公職考試進入公職體系的事務官,由民選或派任的政務官帶領,但有時政務官不見得熟悉行政法,因此常發生事務官因為政務官的一些決策,不小心觸法,而遭起訴。犯錯被記過事小,但若不幸被送到司法單位,就可能喪失公務人員資格。

之前在民營企業工作,沒有犯圖利罪的疑慮,也不需要遵守迴避原則,但是擔任公務人員,尤其業務牽涉到採購,就必須戰戰兢兢。林志浩開玩笑說,之前在東榮電信負責新台幣2億元的預算都不覺得害怕,現在擔任公務人員,只要差一塊錢,都有可能依貪汙罪被起訴。

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鐵飯碗老鳥篇》設定目標 永遠不嫌遲



【經濟日報╱曾茹萍】 2009.02.25 05:35 am


34歲曾是東榮電信最年輕的經理,年收入逾200萬元的苗栗縣政府文化局的林志浩,43歲面臨中年失業危機,為了擺脫裁員惡夢,立志報考公職。經過二年努力,去年一舉考上公路特考員級探花及普考,開啟人生新頁。

現年46歲的林志浩,20多歲時曾任國泰人壽區域經理,28歲和友人創業前往非洲賣汽車零件,結束公司返台後,也曾在力霸東森負責有線電視牌照整合。34歲他當上東榮電信最年輕的經理,負責台灣中南區基地台的建設,一年審核預算超過2億元,不但直屬總裁管轄,還擁有配車及三個助理。

然而,1998年12月和信併購東榮電信,撤換所有經理級以上主管,他的人生也風雲變色。

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不可不知》隨時請調 不損年資



【經濟日報╱黃玉珍 】 2009.02.26 02:52 am


只要工作相關或取得高普特考的資格符合,公務人員隨時可以請調,而且工作年資可以累計。

在學校行政單位任職的小林,就是一個例子。他通過基層公務人員考試後,先在地方政府做事,後來調到市立圖書館、稅捐處,再調大學行政單位,之後轉任高職會計行政單位。

小林請調的單位,看來都不相關,不過,他通過的是一般行政人員考試,這類人員是「共用人員」,不論是一般的行政機關,或是學校、圖書館等都需要,因此請調機會較多。

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生存法則》謹慎守法 隨遇而安



【經濟日報╱黃玉珍 】 2009.02.26 02:52 am


公務人員雖然捧的是鐵飯碗,不過遵守嚴格的法令要求,是生存第一要務。

除了銀行、國營事業薪水較高外,大部分公務人員的薪水平均低於民間大企業,更遠不如可以領股票分紅的高科技工程師。

做了20多年,目前仍是低階公務人員的阿宏說:「當公務人員,除了要奉公守法之外,還要有隨遇而安的心態。」

在學校行政單位做事的小林說,景氣好時,民間企業加薪、分紅,但是公務人員領的是死薪水,「現在不景氣,很多人羨慕公務人員,但是他們有沒有想過景氣好時,比我們領更多。」

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鐵飯碗捷徑篇》實力+關係 職等三級跳



【經濟日報╱黃玉珍】 2009.02.26 02:52 am


近50歲的老俠,畢業後一直在貿易公司上班,不過,為了有更穩定的工作,他利用工作之餘補習,準備銀行特考,並順利進入公營銀行,捧著眾人欣羨的金飯碗。

由於父親擔任立委助理,小劉也進入立委辦公室工作,後來立委老闆更上一層樓,擔任部會首長,他跟著擔任機要秘書。後來老闆因政治更迭離開公職,小劉則選擇留在穩定的公家機關做事。

小美學校畢業後,分別在家族企業和民間企業做事,後來考進經濟部旗下的國營事業,算是準公務人員。面對這一波失業潮,政府不但增聘雇員,也希望國營事業和相關財團法人加入行列,小美的工作單位,裁員率幾乎等於零,在一片裁員聲中,她頓時成為朋友羨慕的對象。

從老俠、小劉和小美的案例,可見任職公家機關、國營事業,先決條件是通過考試,或者擁有很特殊的關係。

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<行行出狀元>明台產險總經理張立義 保險 可以幫助人



明台產險總經理張立義
記者范姜群閔/專訪


進入產險業已將近38年的時間,同時在明台產險服務也是將近38年,這麼多年來一直沒有換過工作的明台產險總經理張立義說,「明台產險是我第一份工作,也是唯一的工作」。

張立義說,很多人問他,為什麼選擇待在這個行業?又為什麼一直留在明台?從一個故事可以說明原因。

剛進入明台產險工作的張立義,一開始擔任業務員負責招攬保險,他說,記得有一年的夏天,來了一個很大的颱風,當時他住在樹林,那天是星期天放假,風雨很大,附近地區都淹水了,他心想有些客戶就在附近的工業區,不知道狀況如何。當時,張立義愈想愈不安,穿起雨衣,騎著腳踏車就過去了,果不其然,整個工業區都淹水了,當然路也淹得不知道在那裏,也過不去,但張立義還是不放心,就試著涉水過去,水已經超過腰,快要到胸,將他全身都泡濕了。

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拍賣員的一天,從凌晨起




拍賣機看板歸零,代表拍賣作業告一段落,此時天才剛亮,一箱箱的蔬果準備運出,多數台北人才準備要起床而已。(記者劉榮攝)

凌晨2點,是拍賣員一天工作開始,由於拍賣廳範圍太大,拍賣員必須像部隊一樣,由管理員點名確認到勤。(記者劉榮攝)

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菜土菜金他們最知/青菜在這啦 菜蟲在叨位



記者劉榮/專題報導


五顏六色的蔬果從產地送到果菜市場後,都是開架式呈現,供承銷商、理貨員及拍賣員驗貨,裁定價格依據。(記者劉榮攝)

「產地不是一公斤才賣20元,為什麼菜市場要賣到120元?都讓菜蟲賺走了嗎?」與民生問題息息相關的菜價行情 ,和農產運銷系統息息相關,「菜土菜金」的現象、到底有沒有菜蟲?也一直是拍賣市場沒完沒了的話題。

價格天天波動 供需法則

負責監督果菜市場拍賣作業的台北農產公司副主任林俊宏表示,蔬果價格天天在波動,價格高低,還是要回歸供需法則,農產品的到貨量增加、菜販的需求降低,農產品的價格自然會隨之下降,反之,則價格上升,「完全都是市場機制運作,拍賣員只是被動由市場決定供需的均衡點,也就是蔬果的價格。」

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果菜拍賣員 產銷交易拍出新鮮



記者劉榮/專題報導


由中南部產地北上,載著滿車新鮮蔬果的卡車,下午3、4點後即陸續駛入台北農產公司。(記者劉榮攝)

每個拍賣員都配有專屬的掌上型電腦,承銷單品的當日價格、拍賣件數,都可透過連線進果菜公司電腦,可以防杜人為弊端。(記者劉榮攝)

拍賣員經常扮演分析師,和第一線農民根據蔬果品質討論市場走勢。(記者劉榮攝)

第一果菜批發市場佔地超過5公頃,每天交易量經常達到2000噸,是全台規模數一數二的果菜批發市場。(記者劉榮攝)

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產業金飯碗 非科班也能捧



【經濟日報╱黃依歆】 2009.02.21 02:16 am


劉育誠和A先生都不是資訊背景出身,不同的是他們一年前都還曾失業,然而在參加遊戲職訓課程後,短短四個月就謀得一技之長順利就業,任職人人稱羨的上櫃公司,捧得目前最夯的遊戲產業金飯碗。

業界指出,目前遊戲產業新人起薪約在2.4萬到2.6萬元間,有多項專長者可從2.6萬元往上談。

30歲的劉育誠自輔大織品設計系畢業,一直希望往服飾行銷發展,但在服裝公司從事賣場管理的工作好幾年後,發現職位越來越高,薪水卻沒跟著上漲,警覺到這行已經開始緊縮人事。

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入行情報》遊戲設計員 起薪低要耐操



【經濟日報╱黃依歆】 2009.02.21 02:16 am


遊戲產業近來晉升夢幻黃金產業,來參加遊戲產業職訓班的人多以原就在打電動的年輕族群居多,其中不乏清大、中央、中山等國立大學理工系前來報名,但高學歷通常不代表就業率,順利結訓就業的族群中,多以非資訊背景,但熱忱十足的人為代表。

業師指出,金融海嘯加速印度遊戲公司倒閉,其釋出的代工訂單目前轉移到台灣來,有熱忱的學員仍可在目前投入。由於國內過去無動漫相關產業歷史,目前國內遊戲公司多代理國外為主,且尚無自製遊戲風氣,產業大概還要十年後,才會真正有大量需求。

遊戲程式班講師鍾聖志指出,遊戲產業人才持續缺乏、流動率高,原因在製作困難且工時相對較長。而通常一家公司有新的遊戲釋出,就會一次釋出約五到八個新職缺。業師指出,遊戲公司超時工作可謂產業界最高,有人一天晚上12時下班叫「最早」,晚上9到10時才下班是業界家常便飯。

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台大外文系美女 樂當主廚



〔記者張菁雅/台中報導〕


現年二十八歲的陳嵐舒因為喜愛烹飪,台大外文系畢業後即赴法國學習廚藝四年,在巴黎斐杭迪(Ferrandi)高等廚藝學校以第一名畢業,並考取法國廚師證照。她表示,烹飪原本只是興趣,但越接觸廚藝越著迷,決定當廚師。


巴黎斐杭迪第一名畢業

樂沐法式餐廳主廚陳嵐舒外表清秀、談吐有氣質,令人印象深刻,料理常運用花香、果香入菜,取其自然色澤、甜味與香氣,加上如作畫般的擺飾,充滿女主廚細膩的廚藝精神。陳嵐舒因為喜歡美食,對烹飪有興趣,台大外文系畢業就到法國學習廚藝,也跑遍各家米其林餐廳品嘗美食,研究其獨特之處,她戲稱:「總共吃了兩百多顆米其林星星。」

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超級房仲》3年 賣300戶



【聯合報╱記者 陳培思/報導】


遠雄房屋業務員鍾坤霖,連續3年都賣出100戶房子,等於3天就賣1戶,剛過完的春節假期,他又成交兩戶,而且還是在推案競爭激烈的林口地區,讓人好奇,鍾坤霖怎辦到的?

一般人印象中的超級業務員一定有張能說得天花亂墜的嘴,鍾坤霖雖自認口才不差,「但從沒有客戶說過我口才好,對我的印象主要是專業和誠懇。」

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基隆港引水人 薪水剩三分之一



【聯合晚報╱記者張源銘、謝龍田/連線報導】 2009.02.15 02:40 pm


儘管麥寮港的引水人收入高漲,但百年老港的基隆港引水人卻感受基隆港的起與落。十幾年前基隆港的引水人月收入動輒百萬元,曾幾何時,先是五、六年前降到五、六十萬元,這一、二年的收入又急遽下滑,目前一個月大約只有三、四十萬元,和貨櫃船船長的待遇相差無幾,儘管這已是「高收入」,卻讓不少基隆港引水人有著不如歸去的感覺。

港航人士指出,近來報考引水人的人數逐年下降,去年招考台北港引水人還出現報名人數比預期招生人數少的情形,最後變成報考者全數上榜的現象;而且,這批考上的引水人目前的月收入只有十多萬元,和商船船長的薪遇難以匹敵,難怪沒人要報考。

基隆港引水人向來低調對外,對運作機制也不願太張揚,因為引水人的待遇曾是港都的傳奇,他們擔心太招搖就會樹大招風,因此引水人的「收入」就像是薄紗後的東西般引人遐想。

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六輕港引水人 年賺千萬



【聯合晚報╱記者蔡維斌/雲林報導】 2009.02.15 02:40 pm


景氣冷颼颼,但仍有一些行業收入高得嚇人,就是港口負責領航的「引水人」,據了解,近來因景氣稍差,基隆港、高雄港等引水人都受到影響,每月收入降到平均三、四十萬元,台北港更低到只有一、二十萬,但麥寮六輕港因引水人的人數少、進出港的船隻噸位大,每位引水人的年收入少說也有千萬元,平均月薪近百萬元,令人側目。

據了解,引水人領航的費用是以輪船的噸數計價,國內最深的麥寮六輕港,動輒數十萬噸級的油輪進出,去年統計全年進出港油輪噸數達7000萬噸,竟然超過台中港將近一倍,所有領港收入再由麥寮港現有七名引水人平分,收入當然很可觀。

據六輕港人員指出,儘管目前六輕港只是台塑六輕煉油廠專屬港口,多半是載運煤碳、原油等物料的油、貨輪進出,但均屬20萬噸級以上的航輪,尤其油輪更大,最普通的都還有26萬噸級的巨輪,所以六輕港進出的輪船數量雖不多,但總噸數是相當可觀的。

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新聞辭典》引水人



【聯合晚報╱記者陳聯邦】 2009.02.15 02:40 pm


引水人報考資格要50歲以下,曾任1萬噸級以上商船3年以上的船長經驗;由於船員升到船長要10年以上,能考上引水人者,海事經驗都很豐富。

儘管收入很高,但風險不小,尤其是海浪凶猛時登輪引航,險象環生。

引水人主要工作是登輪引導各型商船進出港口,需有豐富的海事經驗,故報考者的資格限制嚴格,都是有一定年資、行船經驗的船長。由於每個港口的海象、港務設施、地形地物不同,故引水人只能在限定的港口執業,例如高雄港的引水人不能在基隆港執業。

由於各港口的引水人都有人數限制的保障,執業市場壟斷,在僧少粥多情形下,收入頗豐,因擔心招議論,引水人的行事大多低調,對「收入」更是鮮少公開,以免惹人眼紅。

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